Nonostante mantenga la familiare forma dell’Hercules, presente da moltidecenni nei cieli di tutto il mondo, il C-130J è una macchina ampiamenteriprogettata. Il cambiamento più visibile è dato dai motori Rolls-Royce(Allison) AE2100D3 da 4.700 cavalli ciascuno, con eliche a sei pale in materiale composito che garantiscono un’elevata silenziosità riducendoi consumi di carburante. Tra le prestazioni, sono il rateo di salita ed il raggio d’azione ad aver maggiormente beneficiato dei nuovi propulsori.Ma un’altra modifica non meno impor tante riguarda l’avionica: il cockpit è infatti dotato di nuova strumentazione digitale, oltre che di un ampio Head-Up Display in grado di fornire continuamente i dati più importanti al pilota, senza che questi debba distogliere lo sguardo dalla situazione esterna. Il C-130J sta progressivamente assumendo il ruolo di trasporto medio standard di molti paesi della NATO, tra cui l’Italia.